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伦道夫EDC现场顾问:准备回流，“以防万一”交付

2021年6月17日

伦道夫县经济发展公司(Randolph County Economic Development Corp .)的官员们摘下了面具，露出了笑容. 举办了一年多来的首次面对面活动, 其2021年年会, 星期二早上在阿什伯勒. 

吃着几盘炒蛋, 培根, 香肠和粗粉, 约100名政府官员, 当地企业高管和其他人重新认识了他们的一些同事, 选举了新一届官员，并听取了环境发展委员会的年度报告. 他们还听取了特邀演讲者珍妮特·戈德史密斯的讲话, 战略发展集团副总裁.

SDG是一家选址咨询公司，在南卡罗来纳州的哥伦比亚和格林维尔设有办事处. 总部位于格林维尔的戈德史密斯对伦道夫县并不陌生. 她最近的任务之一是为北卡罗莱纳铁路公司评估潜在的汽车制造地点, 其中包括1,占地860英亩的格林斯伯勒-伦道夫大遗址靠近自由.

伦道夫县经济发展公司的桌子都坐满了. 周二，该公司在阿什伯勒亲自召开了2021年年度会议.

在她的讲话中, 戈德史密斯告诉rccedc成员，企业在扩张或搬迁时的考虑正在发生变化——其中一些因素因Covid-19而加速——寻求吸引它们的社区必须做好准备和适应.

趋势之一, 她说, 采购和制造的回流和近岸, 大流行引发了消费者快速送货需求的出现, 以及两者对仓储和物流的影响.

“我们学到了, 从70年代开始, 我们可以在全球范围内采购产品，在任何我们想要的地方生产她说。. “然后随着互联网的兴起, 随着交通和电信的发展, 我们开始意识到，我们可以在全球任何地方生产产品，并在全球任何地方销售. 

谁从中受益? 首先是墨西哥，然后是中国，然后是印度. 其结果是美国制造业就业人数下降.S.”

然而，这场大流行表明了偏远地区制造业运营的脆弱性. 工业全球化需要复杂的供应链，很容易被自然灾害和事故(比如一艘大型集装箱船被困在苏伊士运河)所破坏, 例如. 要有效率, 全球工业化还要求各国政府采取难以捉摸的自由和公平贸易做法.

大陆漂移
所有这些都导致了新冠疫情前的宏观趋势, 戈德史密斯说, 其中包括保护主义抬头，以及被用作经济武器的关税. 与此同时, 工作场所自动化等先进技术的发展, 无人驾驶汽车和人工智能技术成倍增长.

“我们学到的一件事是, 如果你想想制造一个小部件的成本, 过去，劳动力是最大的一块蛋糕她说。. “这些技术变革的结果是，劳动力在整个蛋糕中的重要性降低了, 填满这个空间的是物流和获取货物的成本以及从需要的地方获取原材料和货物的成本.”

在大流行期间, 企业认识到，跨洋生产产品、依赖全球稳定来转移产品是一种不可持续的模式. 企业开始把一些制造业迁回美国，或者至少搬到离美国更近的地方.S.

但戈德史密斯警告说，并非全部如此.

“我们看到了更多的近岸趋势, 或重新支撑, 因此，那些在海外生产产品的公司现在感到有必要回到美国本土生产.S.她说。. “但重要的是要注意，回流并不会把所有的生产带回美国.S. 他们只会恢复为北美市场服务所需的生产. 这将是部分回报.”

全球化的下一步是什么?

这可能是工业全球化的下一个阶段, 她补充说, 或者全球化的终结.”

对于像伦道夫县这样拥有可开发土地和通往整个东南部的便捷多式联运通道的地区, 重新强调区域化生产以及快速批发和电子商务交付的持续增长是一个好兆头. 公司将准时交货的优先级重新调整为万一交货的优先级, 推动了对闲置产能的需求. 这意味着更多的仓储、物流和快递行业，三合会在这些行业已经表现出色.

“在我们的经济中表现优异的公司中，52%的公司去年表示，他们将开始优先考虑闲置产能,戈德史密斯说. “这将推动对额外仓库和配送空间的需求, 这将推动对未被使用的生产设施产能的需求, 这可能会带来新的资本投资. 

“总交付成本将继续成为最主要的驱动因素——把原材料运到工厂需要多少成本, 然后怎样才能把你交付的货物送到市场? 从出生到死亡的总交付成本将成为资本投资的最大推动力之一, 这让东南地区有了独特的优势因为我们可以进入查尔斯顿的港口, 萨凡纳和诺福克的生产力高于西海岸的港口. 我们有铁路，也有消费市场.”

受益者将是那些定位于利用可用的市场站点顺应这些趋势的社区. 做好准备, 戈德史密斯说，伦道夫县必须在供水和下水道等基础设施方面进行更多的公共投资, 在准备好的场地, 在特殊建筑中. 可用建筑是进入游戏的必要条件，甚至是作为一种营销工具. 公司经常被吸引到一个社区去看一幢可用的建筑, 她说, 即使结果可能不是他们所需要的.

“很多时候, 他们最终会在一片绿地上安家，因为他们爱上了你的社区, 你的劳动力和你能提供的资产, 但这栋建筑并不刚刚好,戈德史密斯说. “进行这些投资至关重要.”